לאָנקינג 2-טאָן לאָודער 1.8-טאָן ראָד לאָודער LG936N פראָנט סוף לאָודער
פּראָדוקט באַשרייַבונג
די רייטאַד עמער קאַפּאַציטעט פון Lonking LG936N קליין לאָודער איז 1.2/2200 (מ3), די רייטאַד מאַסע קאַפּאַציטעט איז 2000 (קג), און די קוילעלדיק וואָג איז 6380 (קג).
פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס
1. די דינסט לעבן פון די גאנצע מאַשין איז עקסטענדעד, די דורכפאַל קורס איז נידעריק, די ווערסאַטילאַטי פון אַקסעסעריז איז ימפּרוווד, די וישאַלט איז באַקוועם, און די דרייווינג טרייסט איז גוט.
2. קוואַנטשאַי (איין פּאָמפּע) 89קוו און יוננעי (פּראָסט רעלס) 85קוו נאַשאַנאַל ווו ענדזשאַנז קענען זיין אויסגעקליבן.דורך גלייַך ריכטן, זיי קענען דורכפירן גוט פאָרשטעלונג, הויך טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט, ענערגיע שפּאָרן און ינווייראַנמענאַל שוץ.
3. אַדאַפּט אַ נייַע אויסזען, שיין און פּראַקטיש.די דרייווינג סוויווע איז באַקוועם, און קלאַפּ-אַבזאָרבינג סיץ זענען יקוויפּט ווי נאָרמאַל.אָפּטיאָנאַל כיטער, לופט קאַנדישאַנער.
4. לאָנקינג פאָר אַקס און צווייענדיק בייַטעוודיק פֿאַרזאַמלונג זענען אנגענומען, מיט גוט רילייאַבילאַטי, הויך טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט און נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
5. אָפּטיאָנאַל 16/70-24 טשאַויאַנג ווילז אָדער פענגשען טירעס האָבן גוט טראָגן קעגנשטעל און פאַרלענגערן דינסט לעבן.
6. די אַנלאָודינג הייך פון די אַרבעט מיטל איז הויך.יקוויפּט מיט אַ עמער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 0.5-1.7 קוביק מעטער, עס קענען זיין אויטאָמאַטיש לעוואַלד, מיט גוט ליפטינג און טראַנסלאַטיאָן פאָרשטעלונג און הויך אַרבעט עפעקטיווקייַט.
עצות:
ק: וואָס איז די סיבה וואָס די 936 קליין לאָודער גייט נישט אין גאַנג?
א: איר קענען ערשטער קאָנטראָלירן צי עס איז אַ פעלן פון גירבאַקס בוימל, און דאַן די רייזע פּאָמפּע איז פאַלש אָדער די קלאַטש טעלער איז סאַווירלי וואָרן.
ק: פארוואס טוט די גאנצע מאַשין פּלוצלינג האַלטן ארבעטן נאָך די רגע גאַנג איז פאַרקנאַסט ווען דרייווינג נאָרמאַלי?
א: קוק צי די אַרבעט דרוק פון דעם גאַנג און אנדערע גירז איז נאָרמאַל.
ק: וואָס זאָל איך טאָן אויב דער טאָרק קאַנווערטער מאכט אַבנאָרמאַל ראַש?
א: פאַרבייַטן די קאַפּלינג ראָד אָדער גומע ציין, פאַרבייַטן די גומע קאַנעקטינג טעלער, פאַרבייַטן די הויפּט גאַנג און געטריבן גאַנג אָדער בערינגז, אַדזשאַסטיד אָדער סטרויערן די רעשוס.
ק: פארוואס איז די יבעררוק דרוק נידעריק און די גאנצע מאַשין איז שוואַך ווען די טראַנסמיסיע איז אין נייטראַל אָדער אין גאַנג?
א: די סומע פון טראַנסמיסיע ייל אין די טראַנסמיסיע איז ניט גענוגיק, די פילטער פון די טראַנסמיסיע בוימל פּאַן איז אפגעשטעלט, די רייזע פּאָמפּע איז דאַמידזשד, די וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט איז נידעריק, די דרוק פון די דרוק רידוסינג וואַלוו אָדער די ינלעט דרוק וואַלוו איז נישט אַדזשאַסטיד. רעכט, די ייל סאַקשאַן רער פון די אַרומפאָרן פּאָמפּע איז אַלט אָדער עמעס דאַמידזשד בענדינג.די הידראַוליק בוימל אין די טראַנסמיסיע זאָל זיין מוסיף צו די מיטל פון די ייל נאָרמאַל ווען ליידיק, די פילטער זאָל זיין ריפּלייסט אָדער קלינד, די גיין פּאָמפּע זאָל זיין ריפּלייסט, די דרוק זאָל זיין ריאַדזשאַסטיד צו די ספּעסיפיעד קייט, און די בוימל שורה זאָל זיין ריפּלייסט. ריפּלייסט.
