SY135C איז אַ 13T קלאַס קליין עקסקאַווייטער שטערן פּראָדוקט פון סאַני העאַווי מאַשינערי.עס האט געהאלטן אַ הויך מאַרק ייַנטיילן צווישן מאָדעלס פון דער זעלביקער טאַנאַדזש פֿאַר פילע יאָרן און איז סאָלד צו מער ווי 100 לענדער אין דער וועלט.
די נייַע דור SY135C נאַשאַנאַל IV מאַשין איז אַפּגריידיד אַרום "נייַ מאַכט, נייַע טעכנאָלאָגיע און נייַע פאָרעם".עס איז פּאַסיק פֿאַר שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, וועג פאַרריכטן, ערדווערק, סטאָנעוואָרק, מיינינג און אנדערע ינזשעניעריע אַפּעריישאַנז.עס קענען טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע אַפּעריישאַנז און ברענגען קאַסטאַמערז אַ גרעסערע צוריקקער אויף ינוועסמאַנט האַכנאָסע.
1. אַפּפּעאַראַנסע אַפּגרייד: די נייַע פאָרעם איז געמאכט דורך Ferrari, וואָס איז האַרט, פעסט און שטאַרק.מיט די כייטאַנד פּלאַן פון די דעקן, די אויסזען באַנד איז געוואקסן צו 2470 * 2480 * 1200 מם, און די פּלאַץ איז געוואקסן מיט 10%.די קאַונטערווייט שורה איז פּשוט, און די גאנצע מאַשין קוקט "ווי אַ 20 ט מאַשין".
2. אַפּגריידיד נידעריק-קעגנשטעליק טראָגן-קעגנשטעליק עמער: די עמער פאָרעם איז אָפּטימיזעד פֿאַר אַ צווייטיק קרייַזבויגן צו יפעקטיוולי רעדוצירן עקסקאַוויישאַן קעגנשטעל און מאַכט אָנווער.די פראָנט ברעג טעלער אַדאַפּץ סאַני ס יינציק פלאַנדזש סטרוקטור, וואָס אַוווידז יבעריק טראָגן און זייער ימפּרוווז די דינסט לעבן.
3. מאַכט סיסטעם אַפּגרייד: יקוויפּט מיט ימפּאָרטיד הויך-מאַכט מאָטאָר, די מאָטאָר מאַכט און טאָרק גרענעץ זענען גרעסערע, און די הידראַוליק מאַכט איז סטאַביל און פאַרלאָזלעך אונטער 4000 ם פּלאַטאָ.
4. Positive לויפן הידראַוליק סיסטעם אַפּגרייד: יקוויפּט מיט אַ positive לויפן הידראַוליק סיסטעם צו דערגרייכן גענוי מאַכט וואָס ריכטן און פֿאַרבעסערן קוילעלדיק ענערגיע עפעקטיווקייַט דורך 5% צו 8%.די פּשוט ייל דורכפאָר פּלאַן רימוווז די לאָגיק וואַלוו און יפעקטיוולי אַוווידז די אָנווער פון פאַרפעסטיקט גערגל.די באַוווסט סאָרט הויפּט פּאָמפּע מיט גרויס דיספּלייסמאַנט, הויך-פאָרשטעלונג הויפּט וואַלוו און הויפּט וואַלוו האַרץ מיט גרויס דיאַמעטער זענען אויסגעקליבן, מיט גרעסערע לויפן קאַפּאַציטעט און קלענערער דרוק אָנווער, וואָס ימפּרוווז די קאַנטראָולאַביליטי און ברענוואַרג עקאנאמיע פון די גאנצע מאַשין.
5. דנאָ לאָודינג אַפּגרייד: אַדאַפּטינג כייטאַנד גאַנג פאָר ראָד און ריינפאָרסט טענסיאָנינג מיטל, צוויי-פּראָנגעד צוגאַנג, צו קאַמפּריכענסיוולי פֿאַרבעסערן די פּראָבלעם פון צאָן דזשאַמפּינג.דער נייַ שפּור היטן איז אַפּגריידיד, און די דנאָ קאַנטור ויסבייג איז אָפּטימיזעד לויט די פאַקטיש גיין טנאָים, וואָס יפעקטיוולי סאַלווז די פּראָבלעם פון ינטערפיראַנס און טראָגן צווישן די שפּור היטן און די שפּור שוך.