געוויינט 2021 Doosan DX215-9C קריכער עקסקאַווייטער

פּראָדוקט הקדמה

Doosan DX215-9C עקסקאַווייטער האט פאַסטער אַפּערייטינג גיכקייַט, הינטער-ברייט ריינפאָרסט שאַסי, ימפּאָרטיד זעקס-צילינדער מאָטאָר און הידראַוליק פּאַרץ, און אַ ניי אַפּגריידיד הידראַוליק סיסטעם.סאַפיסטאַקייטיד מאַנופאַקטורינג און פּראָדוקציע פּראַסעסאַז האָבן ברעד פּאַרץ מיט הויך געווער, און די פּראָדוקציע און אָפּעראַציע קאָס זענען די לאָואַסט אין די אינדוסטריע, וואָס ברענגען הויך קערט צו אַלע קאַנסטראַקשאַן ינזשעניעריע קאַסטאַמערז.

פּראָדוקט פֿעיִקייטן

1. דקס215-9ק עקסקאַווייטער האט ויסגעצייכנט ברענוואַרג עקאנאמיע און פּרייַז פאָרשטעלונג, קורץ צוריקקומען אויף ינוועסמאַנט צייַט און גרויס פּראַפיץ.

2. Doosan איז אַ סאָרט אין די דרום קאָרעיִש קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי אינדוסטריע.די Doosan DX215-9C עקסקאַווייטער געשאפן דורך זיין סאַבסידיערי איז אַ מיטל-סייזד עקסקאַווייטער מיט אַ טאָנאַדזש פון 13-30 טאָנס.עס איז אַ גענעראַל-ציל עקסקאַווייטער און איז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן אַפּעריישאַנז.דער עמער איז אַ באַקכאָע.איינער פון די קעראַקטעריסטיקס איז צו פאָרויס און צווינגען דעם באָדן צו שנייַדן.די אַרבעט מאַסע (קג) פון די גאנצע מאַשין איז 20600, די רייטאַד עמער קאַפּאַציטעט (מ3) איז 0.92, די רייטאַד מאַכט (קוו / רפּם) איז 115/1900, און די מאָטאָר מאָדעל איז DL06.

3. Doosan DX215-9C עקסקאַווייטער האט העכער פאָרשטעלונג, סופּער מאַכט, און דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע צו לייכט קאָפּע מיט קייפל האַרב אַרבעט טנאָים.

אַרבעט עצות:
1. ווען די וועטער קילז אַראָפּ אין ווינטער, די מאַכט פון די באַטאַרייע וועט אויך זיין אַפעקטאַד.דעריבער, אויב עס איז אַן אַלט באַטאַרייע, עס איז גרינג צו פאַרלירן מאַכט צו געשווינד.אין דעם פאַל, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ מאַכט צושטעלן ווי באַלד ווי מעגלעך צו ויסמיידן געפונען אַז עס איז קיין באַטאַרייע ווען איר אָנהייבן.מאַכט סיטואַציע.אין דערצו, ווען די צפון קומט אין די ווינטער אַוועק-סעזאָן, די עקסקאַווייטער קען אויך זיין פּאַרקט צו לאַנג, ריזאַלטינג אין די אָנווער פון באַטאַרייע מאַכט.אין דעם פאַל, די באַטאַרייע קענען זיין דיסאַסעמבאַלד אין שטייַגן, סטאָרד ינעווייניק און דעמאָלט אינסטאַלירן אין שטייַגן ווען עס איז נייטיק צו אָנהייבן אַרבעטן.

2. אין אַדישאַן צו מאַכט אָנווער, ברענוואַרג איז די ביגאַסט פאַקטאָר וואָס אַפעקץ מאָטאָר סטאַרטינג אין ווינטער.עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן ווינטער אַנטיפריז ברענוואַרג לויט די לאָואַסט היגע טעמפּעראַטור.אויב איר ווילן צו האַלטן און פּאַרק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, פּרובירן צו פּאַרק אין אַ שעלטערד און זוניק אָרט ווי פיל ווי מעגלעך.פּלאָמבירן די ברענוואַרג טאַנק, לאָזן עס רוען פֿאַר וועגן אַ שעה, עפענען די וואַסער ווענטיל אין די דנאָ, און מעלדונג די וידעפדיק וואַסער געמישט אין די דיזאַל בוימל, וואָס קענען ויסמיידן די סיטואַציע אַז די וואַסער אין די דיזאַל בוימל איז אַנאַלייזד און פרייז די ברענוואַרג ייל קרייַז.אָנהייב די מאָטאָר מיט רעגולער ינטערוואַלז צו קאָנטראָלירן צי די אַנטיפריז און מאָטאָר בוימל זענען גענוג.

3. נאכן אריינגיין אין די ווינטער, צוליב די נפילה אין די טעמפעראטור, וועלן די נארמאלע אדער קליינע ליקס און טראג דורכפאלן, וואס מען האט ארגינעל גענוצט אין זומער, ווערן פיל מער ערנסט.פֿאַר בייַשפּיל, די פאַרגרעסערן אין די פּלאַנדזשער רעשוס אין די דיעסעל פּאָמפּע, די ענדערונג אין די וואַלוו רעשוס, די פאַרגרעסערן אין די ריס צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער לייַנער, און פילע אנדערע דימענשאַנאַל ענדערונגען זענען נישט קאַנדוסיוו צו סטאַרטינג די מאָטאָר אין ווינטער.דעריבער, עס איז נייטיק צו טאָן אַ גוט אַרבעט פון וואָרמינג אַרויף איידער סטאַרטינג די עקסקאַווייטער.

4. ווי די טעמפּעראַטור טראפנס, די וויסקאָסיטי פון די מאָטאָר בוימל ינקריסיז, און די קעגנשטעל צווישן די מאָווינג טיילן ינקריסיז, וואָס פירט צו אַ פאַרקלענערן אין די נומער פון רעוואַלושאַנז ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, און אויך ינקריסיז די טראָגן פון די מאָטאָר פּיסטאָן רינגס, צילינדער ליינערז, און קראַנקשאַפט קאַנעקטינג ראַדז.אין ווינטער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די ווינטער טיפּ מאָטאָר בוימל אין צייט צו רעדוצירן די טראָגן און מאַסע ווען די מאָטאָר סטאַרץ.