XCMG XE380DK עקסקאַווייטער אַדאַפּץ ימפּאָרטיד הידראַוליק סיסטעם, גרויס דיספּלייסמאַנט הויפּט פּאָמפּע, גרויס סיסטעם לויפן און שנעל גיכקייַט;ימפּאָרטיד הויך-מאַכט קוממינס מאָטאָר, גענוג מאַכט רעזערוו, גרויס טאָרק, שטאַרק מאַכט;פרייַ קאָנטראָל פון סאַב-פּאַמפּס, ריאַלייזינג אויף-פאָדערונג ייל צושטעלן, יפעקטיוולי רעדוצירן די מיטן פונט באַקפלאָוו אָנווער און שפּאָרן ענערגיע קאַנסאַמשאַן;פאַרגרעסערן עלעקטראָניש קאָנטראָל, זייער רעדוצירן די פּראַל פון די אָפּעראַציע און האָבן גוט קאַנטראָולאַביליטי.די דירעקט לויפן לופט פילטער איז מער פּאַסיק פֿאַר הויך-שטויב אַרבעט טנאָים;די ריינפאָרסט טולינג איז בעסער אין בענדינג און טאָרסיאָן קעגנשטעל.
1. מער ענערגיע עפעקטיוו און ינווייראַנמענאַל שוץ
אַדאָפּט נייַ טיפּ ינווייראַנמענאַל שוץ י מאָטאָר וואָס האט די פֿעיִקייטן פון נידעריק גיכקייַט, גרויס טאָרק, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, הויך אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט, רילייאַבילאַטי און געווער.אַדאַפּט גרויס דיספּלייסמאַנט הויפּט פּאָמפּע מיט גרויס נידעריק און הויך דרוק-וויטסטאַנד ווערט, וואָס קענען גאַראַנטירן אַז די מאַשין האט גלאַט אָפּעראַציע און הויך דיגינג עפעקטיווקייַט.
2. מער פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל
אָפּטימיזירן די פּלאַן פון בום און אָרעם און נאָך פארשטארקן די שליסל שטעלעס צו מאַכן זיי מער קעגנשטעליק צו טראָגן און זיכער.עמער ציין זענען אינסטאַלירן מיט קרייַז שטיפט, וואָס קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די טודד אַרבל פון פאַלינג אַוועק און אַזוי קענען פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן.
3. מער באַקוועם און זיכער
הומאַניזעד דעטאַל פּלאַן, אַלע קאָנטראָל קאַמפּאָונאַנץ ין דער קאַב זענען וויסנשאפטלעכע און ריזאַנאַבלי עריינדזשד לויט צו ערגאַנאַמיקס טעאָריע.גלעזל האָלדער, סטאַנדביי מאַכט, זשורנאַל זעקל, סטאָרידזש קעסטל און אנדערע כיומאַנייזד קאַנפיגיעריישאַנז זענען מוסיף צו פֿאַרבעסערן די קאַנוויניאַנס און טרייסט פון אָפּעראַציע צו די מערסט מאָס.
פּריקאָשאַנז פֿאַר עקסקאַווייטער אָפּעראַציע
1. טשעק איידער אָפּעראַציע צו באַשטעטיקן אַז אַלץ איז גאַנץ און בעשאָלעם, עס זענען קיין מניעות און אנדערע פּערסאַנעל אין די קייט פון באַוועגונג פון די בום און עמער, און די אָפּעראַציע קענען זיין סטאַרטעד בלויז נאָך סאַונדינג די פייַפן צו וואָרענען.
2. ווען עקסקאַווייטינג, דער באָדן זאָל נישט זיין צו טיף יעדער מאָל, און די ליפטינג עמער זאָל נישט זיין צו שטאַרק, אַזוי נישט צו שעדיקן די מאַשין אָדער פאַרשאַפן אָוווערטערנינג אַקסאַדאַנץ.ווען דער עמער פאלס, זיין אָפּגעהיט ניט צו פּראַל אויף די שפּור און ראַם.
3. די וואס קאאפערירן מיט'ן עקסקאווייטאר צו רייניגן די דנאָ, די ערד גלייכן און פארריכטן די שיפּוע, מוזן ארבעטן אין די דריי ראדיוס פונעם עקסקאווייטער.אויב עס איז נייטיק צו אַרבעטן אין די שלייווינג ראַדיוס פון די עקסקאַווייטער, דער עקסקאַווייטער מוזן האַלטן ווענדן און טאָרמאָז די שלייווינג מעקאַניזאַם איידער עס קענען אַרבעטן.אין דער זעלביקער צייט, מענטשן אויף און אַוועק די פלאַך מוזן נעמען קעיר פון יעדער אנדערער און ענג קאָואַפּערייט צו ענשור זיכערקייַט.
4. וועהיקלעס און פּאַדעסטריאַנז זענען נישט ערלויבט צו בלייַבן אין די קייט פון עקסקאַווייטער לאָודינג אַקטיוויטעטן.ווען מען לאזט אפ מאטעריאלן אויף א קאר, ווארט ביז דער קאר שטעלט זיך אפ און דער דרייווער פארלאזט די קאבא איידער מען דרייט דעם עמער און אפלאדט מאטעריאלן אויפן קאר.ווען די עקסקאַווייטער איז אויסגעדרייט, פּרובירן צו ויסמייַדן די עמער פון גייט פארביי איבער די שפּיץ פון די קאַב.ווען איר אַנלאָודינג, די עמער זאָל זיין לאָוערד ווי פיל ווי מעגלעך, אָבער זיין אָפּגעהיט ניט צו שלאָגן קיין טייל פון די מאַשין.
5. ווען די עקסקאַווייטער איז סלאָוינג, די סלעווינג קלאַטש זאָל זיין געניצט צו קאָואַפּערייט מיט די סלעווינג מעקאַניזאַם טאָרמאָז צו דרייען סמודלי, און שאַרף סלעווינג און נויטפאַל ברייקינג זענען פּראָוכיבאַטאַד.
6. איידער די עמער בלעטער די ערד, עס איז נישט ערלויבט צו דרייען, גיין און אנדערע אַקשאַנז.ווען דער עמער איז גאָר לאָודיד און סוספּענדעד אין די לופט, עס איז נישט ערלויבט צו הייבן די בום און גיין.
7. ווען די קראַוולער עקסקאַווייטער איז מאָווינג, די בום זאָל זיין געשטעלט אין די פאָרויס ריכטונג פון אַרומפאָרן, און די הייך פון די עמער פון דער ערד זאָל נישט יקסיד 1 מעטער.און טאָרמאָז די סלעווינג מעקאַניזאַם.