געוויינט מיטל XE270DK קראַוולער מאָונטעד עקסקאַווייטער

פּראָדוקט הקדמה

די XE270DK עקסקאַווייטער איז אַ מיטל-סייזד עקסקאַווייטער געשאפן דורך XCMG.די שאַסי און פיר-ראָד געגנט זענען געשטארקט און אַפּגריידיד;די נייַ קאַב מיט באַקוועם און זיכער האַנדלינג און די נייַ אויסזען פון די גאנצע מאַשין;די גאָר אָפּטימיזעד נייַ הידראַוליק סיסטעם און מאַכט וואָס ריכטן מאָדע האָבן הויך אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט;גרויס עמער קאַפּאַציטעט, קאַמביינד מיט שטאַרק גיין קראַפט און דיגינג קראַפט, ינקריסיז די ווערקלאָוד;האט זייַן אייגן פּאַטאַנטאַד הויך-פאַרלאָזלעך אַרבעט מיטל.

פּראָדוקט פֿעיִקייטן

1. די קוממינס מאָטאָר טיילערד פֿאַר עקסקאַווייטערז טרעפן די נאַשאַנאַל ווו ימישאַן סטאַנדאַרדס;נידעריק גיכקייַט און הויך טאָרק, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;דערציען גאַנג קאַמער, נידעריק ראַש, נידעריק ווייבריישאַן;גוט הייך אַדאַפּטאַבילאַטי, קענען זיין געוויינט אין אַ הייך פון 5,000 מעטער.די נייַע דור פון יאַפּאַן קאַוואַסאַקי שליסל הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ, קאַמביינד מיט די לעצט פאָרשונג רעזולטאַטן, האט העכער עפעקטיווקייַט, מער גענוי קאָנטראָל און העכער קוואַליטעט רילייאַבילאַטי, ינשורינג לאַנג-טערמין פאַרלאָזלעך שטאַרק דיגינג קראַפט און ויסגעצייכנט אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט;אַ נייַע דור פון מיקראָקאָמפּוטער קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע, גענוי קאָנטראָל די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייט און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַנד פון די מאָטאָר מאַכן די מאָטאָר שטענדיק לויפן אין דער בעסטער עקאָנאָמיש זאָנע, ינשורינג אַז די מאַשין שטענדיק מיינטיינז די בעסטער עפעקטיווקייַט און עקאנאמיע אונטער פאַרשידן אַפּערייטינג באדינגונגען.

2. גאָר אָפּטימיזעד נייַ הידראַוליק סיסטעם, נייַ הידראַוליק הויפּט פּאָמפּע, די דיספּלייסמאַנט איז 12% העכער ווי אַז פון די פריערדיקע דור.שטאַרק גיין קראַפט און דיגינג קראַפט פאַרגרעסערן די ווערקלאָוד.ריפּלייסט מיט אַ נייַ טיפּ פון אַרומפאָרן מאָטאָר, די מאַקסימום טראַקשאַן געוואקסן פון 194 צו 206, אַ פאַרגרעסערן פון 6%.דער עמער איז געוואקסן פון 1.2 מ 3 צו 1.3 מ 3, ינקריסינג די ווערקלאָוד.

3. דער שטיל דיאַמעטער פון די שטיצן ספּראָקקעט איז געוואקסן דורך 22%, און די קוילעלדיק קאָרעוו גרייס איז געוואקסן, וואָס ימפּרוווז די דינסט לעבן פון די שטיצן ספּראָקקעט.די גרעב פון די ספּראָקקעט איז געוואקסן, און די קוילעלדיק קאָרעוו גרייס איז געוואקסן, וואָס ימפּרוווז די דינסט לעבן פון די ספּראָקקעט.דער שטיל דיאַמעטער פון די שטיצן ראָד איז געוואקסן מיט 8%, און די קוילעלדיק קאָרעוו גרייס איז געוואקסן, וואָס ימפּרוווז די דינסט לעבן פון די שטיצן ראָד.די טענסיאָנינג קראַפט פון די טענסיאָנינג מיטל איז געוואקסן מיט 8%, וואָס יפעקטיוולי פּריווענץ די שפּור פון שפּרינגען ציין און דיריילינג.דער שטיל דיאַמעטער פון די פירער ראָד איז געוואקסן מיט 15%, און די קוילעלדיק קאָרעוו גרייס איז געוואקסן, וואָס ימפּרוווז די דינסט לעבן פון די פירער.די לענג פון די שפּור קייט שפּור איז געוואקסן פון 190 מם צו 203 מם, און די הייך איז געוואקסן דורך 8.5%, וואָס ימפּרוווז די דינסט לעבן פון דער שפּור.

4. לייג ריבס צו די פירן אַוועקזעצן צו פאַרמייַדן די פירער אַוועקזעצן פון עפן און דיפאָרמיישאַן, און פֿאַרבעסערן די געווער פון די קייט רעלס און פירן ראָד.פאַרברייטערן די ינער פּראָטרוסיאָן פון די פירער אַוועקזעצן צו פאַרמייַדן די קייט רעלס פון דיטאַטשינג פון די פירער ראָד.די קערווד טעלער פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל איז פארענדערט פון אַ "באַרג" פאָרעם צו אַ "האַלב באַרג" פאָרעם, די גרעב פון די בענט טעלער איז געוואקסן מיט 20%, די ינערלעך ריבס פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל זענען געשטארקט, און די קוילעלדיק שטאַרקייַט פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל איז ימפּרוווד.די בענדינג טעלער פון די דרייווינג אַוועקזעצן איז פארענדערט פון די שלאָס וועלדינג טיפּ צו די ינטאַגראַל טיפּ, און די געווער פון די דרייווינג אַוועקזעצן איז ימפּרוווד.פארשטארקן די X-שטראַל טייל, און זייער פאַרגרעסערן די שטאַרקייַט פון די סוף פּנים דורך ינקריסינג די גרייס און גרעב פון די קעסטל שטראַל און ימפּרוווינג די סטרוקטור.די דעקל טעלער איז געוואקסן דורך 2 מם, און די ריפּ טעלער איז געוואקסן דורך 6 מם.

5. דער וואָרצל פון די פראָנט סוף פון די שטעקן איז אָנגעפילט מיט שמירן אין די מיטל צו פֿאַרבעסערן רילייאַבילאַטי.א נייַע טיפּ פון ט-אַרבל שייַכעס איז געניצט אין די שלאָס פון די שטעקן און עמער צו פֿאַרבעסערן די טראָגן קעגנשטעל פון די וואַרפן-טיפּ איין לינק, וואָס גאָר אָפּטימיזעס די דרוק פאַרשפּרייטונג און ימפּרוווז די רילייאַבילאַטי.דער וואָרצל פון די בום אַדאַפּץ אַ קופּער אַרבל, און אנדערע בערינגז אַדאַפּט ייל-קאַוואַטי בערינגז.דער וואָרצל פון די בום אַדאַפּץ אַ דאָוועטאַיל פּלאַן, וואָס ראַדוסאַז דרוק קאַנסאַנטריישאַן און ימפּרוווז דיגינג פאָרשטעלונג.עס אויך ימפּרוווז טראָגן קעגנשטעל.ווייַטער פאַרבעסערן די שטאַרקייַט פון לאַג טעלער און קרייַזבויגן טעלער צו פֿאַרבעסערן דינסט לעבן.

6. די אַוואַנסירטע XCMG עקסקאַווייטער ינטעליגענט פאַרוואַלטונג סיסטעם אַדאַפּץ CAN ויטאָבוס קאָמוניקאַציע און אינטערנעט פון טהינגס טעכנאָלאָגיע, ינטאַגרייץ די הויפּט קאָנטראָל סיסטעם, מאָטאָר ECM, מאָניטאָרינג סיסטעם, קאָנטראָל טאַפליע, גפּס וואָלקן קאָנטראָל סיסטעם און אויף-פּלאַץ דיאַגנאָסיס סיסטעם צו פאַרשטיין דיגיטאַל ייַנטיילונג פון מאַשין אינפֿאָרמאַציע און פֿאַרבעסערן פּראָדוקט סייכל מדרגה.די באַקוועם רירעוודיק אַפּ מיקראָ-דינסט קענען אָנכאַפּן די אָרט, אָפּעראַציע סטאַטוס, אַרבעט שעה, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און וישאַלט ציקל פון די עקסקאַווייטער אין קיין צייט און ערגעץ.די אָטאַנאַמאַס קאָנטראָללער קאַלעקץ די הייך פון די פאָרמיטל און די ינטייק דרוק פון די מאָטאָר, אויטאָמאַטיש דיטערמאַנז און דיטערמאַנז די דאַטאַבייס, און פּראַמפּס דער אָפּעראַטאָר צו אויסקלייַבן די פּלאַטאָ מאָדע אויף די אַרויסווייַזן.ינטעלליגענט גלייַכן די מאַכט פון די הידראַוליק פּאָמפּע און די מאָטאָר, אַזוי צו ענשור די לויפן רעזולטאַט פון די פּאָמפּע, רעדוצירן די גיכקייַט פאַרהעלטעניש פון די מאָטאָר, פאַרמייַדן שוואַרץ רויך און טאָרמאָז די מאַשין, און ענשור די אַרבעט עפעקטיווקייַט פון די עקסקאַווייטער.