די מאַכט סיסטעם פון די XG4161 בולדאָוזער אַדאַפּץ אַ טערבאָוטשאַרדזשד עלעקטראָניש קאַנטראָולד מאָטאָר, וואָס איז געזונט מאַטשט מיט אַ הידראַוליק טאָרק קאַנווערטער און האט אַ ברייט גיכקייַט קייט אין די הויך-עפעקטיווקייַט זאָנע.לויט די וועג קעגנשטעל, די טאָרק קענען זיין אויטאָמאַטיש טשיינדזשד אין אַ זיכער קייט, און עס קענען זיין מאַטשט מיט די מאַכט יבעררוק גירבאַקס צו באַקומען די בעסטער פאָרשטעלונג.דער רעזולטאַט מאַכט קענען טרעפן פאַרשידענע אַרבעט טנאָים.
1. די XG416 קראַוולער בולדאָוזער האט אַ שיין אויסזען, יקוויפּט מיט אַ ראָמאַן כעקסאַהעדראָן קאַב אַנשטאָט פון די טראדיציאנעלן קוואַדראַט קאַב, און האט אַ ברייט זעאונג פעלד.
2. די סטירינג טאָרמאָז קאָנטראָל איז פארענדערט פון די פראָנט טיפּ צו די לינקס זייַט קאָנטראָל, די קאָנטראָל סטרוקטור פון די אַרבעט מיטל איז אַדזשאַסטיד, און די אָפּעראַציע פּלאַץ איז ענלאַרגעד צו זיין מער ערגאַנאַמיק.
3. די כעקסאַהעדראָן קאַב האט גוט ערטייטנאַס, גוט ראַש רעדוקציע ווירקונג און ברייט פעלד פון מיינונג.די קאַב האט אַ גוט קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און קענען זיין יקוויפּט מיט אַ פראָנט-מאָונטעד צווייענדיק-ציל לופט קאַנדישאַנער פֿאַר באַהיצונג און קאָאָלינג, וואָס ימפּרוווז די טרייסט פון די שאָפער.דרייווינג און ריידינג זענען באַקוועם.
4. די סטירינג טאָרמאָז וואַלוו אַדאַפּץ אַ נייַע סטרוקטור, די סטירינג און ברייקינג זענען געביטן פון מעטשאַניקאַל לינגקאַדזש צו הידראַוליק לינגקאַדזש, און אַ פלעקסאַבאַל שטיל סטרוקטור איז אנגענומען צו פאַרפּאָשעטערן די אָפּעראַציע און שפּאָרן אַרבעט.
5. זינט די וועריאַבאַל גיכקייַט פּאָמפּע איז געטריבן דורך אַ הויך שטעלע, די גאַנג בוימל פּאָמפּע מיט פאַרגיטיקונג פונקציע איז געניצט אַנשטאָט, וואָס ימפּרוווז די רילייאַבילאַטי פון די בייַטעוודיק גיכקייַט בוימל קרייַז.
6. די גיין סיסטעם אַדאַפּץ די וואָג שטראַל סאַספּענשאַן אופֿן, וואָס קענען אַרבעטן אויף פּראָסט און אַניוואַן ערד.
7. דער אויסלייג פון די גאנצע מאַשין איז גלייַך, די וישאַלט פֿענצטער איז אַפּראָופּרייטלי געוואקסן, און די סענטראַלייזד דרוק מעזשערמאַנט טעכנאָלאָגיע איז אנגענומען צו פאַסילאַטייט טראָובלעשאָאָטינג און טראָובלעשאָאָטינג.די קאַמאַנליטי פון ווערינג טיילן איז הויך, וואָס ימפּרוווז די וישאַלט פאָרשטעלונג פון די גאנצע מאַשין.
8. די רידל בלייד האט גוט טראָגן קעגנשטעל.דער נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן איז גלייַך טילטינג רידל, און ו-שייפּט רידל און ווינקל רידל זענען אַפּשאַנאַל.
9. די אַפּערייטינג מיטל אַדאַפּץ הידראַוליק פאָר מאָדע, וואָס איז פּשוט אין סטרוקטור, שפּירעוודיק און פאַרלאָזלעך.
10. דער שפּור האט גוט טראָגן קעגנשטעל.