XCMG HB43K טראַק מאָונטעד קראַנע פּאָמפּע
פּראָדוקט הקדמה
XCMG HB43K טראָק מאָונטעד קראַנע פּאָמפּע איז אַ נייַע טיפּ פון בום טיפּ באַטאָנען פּאָמפּע טראָק ינדיפּענדאַנטלי ריסערטשט און דעוועלאָפּעד דורך XCMG מיט פרייַ אינטעלעקטואַל פאַרמאָג רעכט, וואָס איז פאָרויס פון זיין דינער קאַונערפּאַרץ אין דער זעלביקער אינדוסטריע מיט די ויסגעצייכנט קוואַליטעט פון "זיכערקייַט, רילייאַבילאַטי, ינווייראַנמענאַל" שוץ, און אנטוויקלונג", און איז אין סינק מיט די אינטערנאַציאָנאַלע אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע.
די שאַסי איז דער אָריגינעל ימפּאָרטיד יסוזו שאַסי, וואָס האט נאַשאַנאַל III ימישאַן, הויך מאַכט, הויך טאָרק, הויך עפעקטיווקייַט און ענערגיע שפּאָרן, און שטאַרק אַוועק-וועג פיייקייט.
פּראָדוקט פֿעיִקייטן
די הויפּט טעכניש כיילייץ פון די פּראָדוקט
אַדאָפּטינג זעקס-אָפּטיילונג "רז" פאָלדינג אָרעם טעכנאָלאָגיע, ניצן ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס, שטאַרקייט פּאַראַמעטריק פּלאַן פון בייַטעוודיק קרייַז-אָפּטיילונג, דינאַמיש סימיאַליישאַן פֿאַרזאַמלונג און אנדערע אַוואַנסירטע פּלאַן מיטל צו אַפּטאַמייז די סטראַקטשעראַל פּלאַן פּאַראַמעטערס, ליכט וואָג, גוט פעסטקייַט, קליין פּלאַץ פארלאנגט פֿאַר אַנפאָולדינג, ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר טאַנאַלז און דרינענדיק אַרבעט ווו די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ איז לימיטעד.
אַדאָפּטינג די פראָנט "X" אַוטריגגערס פֿאַר יונאַלאַטעראַל אָפּעראַציע, עס קענען דעטעקט די שטעלע פון די אַוטריגגערס אויף ביידע זייטן אין פאַקטיש צייט, און קאָנטראָלירן די עפעקטיוו סלעווינג קייט פון די בום, אַזוי אַז עס קענען אַרבעטן נאָרמאַלי ווען די אַרבעט פּלאַץ פון די פּאָמפּע טראָק. איז לעפיערעך קליין און עס איז ניט מעגלעך צו טרעפן די פאָדערונג פון עפן אַלע די אַוטריגז פון די פּאָמפּע טראָק.
אַדאַפּט סינגקראַנייזד אַוטריגער יקספּאַנשאַן און צונויפצי טעכנאָלאָגיע.די ינדאַסטרי ס ערשטער פּאַטאַנטאַד טעכנאָלאָגיע פון איין-צילינדער און שטריק-רודערן אַוטריגער טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם איז שנעל און קענען פאַרשטיין סינטשראָנאָוס טעלאַסקאָפּינג, וואָס איז איין מאָל העכער ווי די יגזיסטינג פּראָדוקטן.קוילעלדיק וואָג איז 42% לייטער.הויך רילייאַבילאַטי, 20% מער דורכשניטלעך קאָנפליקט-פריי צייט.
אַדאַפּץ ינדאַסטרי-לידינג פול הידראַוליק ריווערסינג עפענען סיסטעם טעכנאָלאָגיע.פולשטענדיק ינאַגריישאַן מיט Schwing ס וועלט-לידינג פול-הידראַוליק ריווערסינג טעכנאָלאָגיע, די ריווערסינג סיגנאַל יקסטראַקשאַן און קאָנטראָל זענען אַלע געענדיקט דורך הידראַוליק דרוק, אַוווידיד אָפט טריגערינג פון עלעקטריקאַל און רילייאַבילאַטי פּראָבלעמס געפֿירט דורך האַרב ינווייראַנמאַנץ, און נידעריק וישאַלט קאָס פֿאַר יוזערז אין די שפּעטער סטאַגעס .די קאַמיוטיישאַן רילייאַבילאַטי איז לידינג די אינדוסטריע, און די קאַמיוטיישאַן צייט איז 40% קירצער ווי די יגזיסטינג אַוואַנסירטע מדרגה אין טשיינאַ.
אָפּטימיזאַטיאָן פון קאַמיוטיישאַן סיקוואַנס איז איינגעזען דורך קאַנטראָולינג די קאַמיוטיישאַן סיקוואַנס פון הויפּט צילינדער און מאַך צילינדער, די לופט ינאַליישאַן איז רידוסט, די באַטאָנען ינאַליישאַן עפעקטיווקייַט איז ימפּרוווד, דערווייַל די קאַנטיניויישאַן פון פּאַמפּט באַטאָנען איז ימפּרוווד און די פּאַמפּינג עפעקטיווקייַט איז געוואקסן מיט 5% .דער באַנד פון די הויפּט וואַלוו דורך לויפן איז 50% נידעריקער ווי די קראַנט דינער אַוואַנסירטע מדרגה, די וואָג איז 50% נידעריקער, און די הידראַוליק אָנווער איז רידוסט מיט מער ווי 0.5 מפּאַ.
קאָנטראָל סיסטעם איז גאָר אַפּגריידיד.די קאָנטראָל סיסטעם פון XCMG ס 4 דור ק סעריע באַטאָנען פּאָמפּע טראָק ינטאַגרייץ די נייַ דור פון ענערגיע-שפּאָרן קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע, ווייַט מאָניטאָרינג און שולד דיאַגנאָסיס טעכנאָלאָגיע, נייַ טיפּ פון ויטאָבוס קאָנטראָל באַמערקונגען-טיפּ ווייַט קאָנטראָל סיסטעם, ינדאַסטריאַל ינאַגרייטיד קרייַז טעכנאָלאָגיע און יונאַלאַטעראַל אָפּעראַציע טעכנאָלאָגיע, וואָס איז זיכער און פאַרלאָזלעך.
דער ערשטער אין די אינדוסטריע צו אַדאַפּט די 3 דור פון ענערגיע-שפּאָרן טעכנאָלאָגיע.דערווייַל, די אינדוסטריע מערסטנס אַדאַפּץ לימיט מאַכט טעכנאָלאָגיע פֿאַר ענערגיע שפּאָרן, און די K סעריע נעמט די פירן אין אַפּטאַמאַזיישאַן פון וניווערסאַל ספּעציעל ויסבייג אויף דעם יקער, און די ענערגיע-שפּאָרן ווירקונג ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט 10% צו 30% אין דורכשניטלעך קאַמפּערד. מיט די יגזיסטינג פּראָדוקטן, און דורך 5% אין דורכשניטלעך קאַמפּערד מיט די יגזיסטינג מדרגה פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די אינדוסטריע.עס רילייזיז די וואָס ריכטן די בעסטער שייכות צווישן די מאָטאָר, הידראַוליק פּאָמפּע און מאַסע, אַזוי אַז די מאַכט פון די מאָטאָר איז גאָר אַבזאָרבד.
