Caterpillar D11 crawler bulldozer fun tita

ifihan ọja

Caterpillar D11 crawler bulldozer jẹ olutọpa crawler ti a ṣe nipasẹ Caterpillar pẹlu agbara ti o ju 320. Agbara apapọ jẹ 634/1800 (kW / rpm), ati awoṣe engine jẹ C32 ACERT.

Awọn ẹya ara ẹrọ ọja

1. Imudara ailewu oniṣẹ ẹrọ, itunu ati mimu
Ilọsiwaju wiwọle escalator pẹlu engine pa iṣẹ gbe soke.
Ti fi sori ẹrọ akaba gigun kan fun titẹsi ati ijade ni irọrun lati inu ọkọ ayọkẹlẹ.Iyanfẹ ita ẹnu-ọna gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ le ṣii lati apa osi tabi apa ọtun.
Iyipada ina iṣẹ le jẹ iṣakoso lati inu ọkọ ayọkẹlẹ tabi ile-iṣẹ itanna ni ipele ilẹ.Jade ẹya idaduro itanna n pese ina nigbati o ba jade kuro ni ẹrọ naa.
Awọn digi ẹhin ti wa ni ipilẹ daradara, lakoko ti awọn kamẹra iwo-pada pupọ wa, pẹlu eto iran-iwọn 360 kan.
console tuntun n ṣe ifihan iboju ifọwọkan ti o ga-giga ati faaji itanna tuntun lati ṣe atilẹyin awọn ohun elo iwaju.
Awọn ru wiwo ni anfani fun rorun akiyesi ti awọn ripper agbeko.
Igbeyewo ina- ite ina bomole eto.
Engine idling tiipa.
Engine overspeed Idaabobo.
Oluṣeto iwọn otutu Brake C Kilọ fun awọn oniṣẹ ṣaaju ki idaduro gbigbona.
Eto Abojuto Ipele Omi Ilọsiwaju C Ṣe abojuto gbogbo awọn fifa ati titaniji oniṣẹ lakoko iṣẹ.
Imudara Aifọwọyi Aifọwọyi (EAS), AutoCarry?ati awọn ẹya Aifọwọyi-Rip fun oniṣẹ ẹrọ ni kikun iṣakoso ẹrọ fun awọn iṣẹ ṣiṣe daradara siwaju sii.
“O DARA lati bẹrẹ” ibojuwo ipele gbogbo awọn ipin epo fun ijẹrisi ipele ikẹhin ṣaaju ibẹrẹ ẹrọ.
Awọn aaye oran ti wa ni ipilẹ ti o wa ni ipilẹ fun tii-isalẹ to ni aabo lakoko iṣẹ ati itọju.

2. O tayọ agbara
Le ṣe atunto fun awọn akoko igbesi aye lọpọlọpọ lakoko ti o dinku idiyele lapapọ ti nini
Awọn ile ati fireemu ti a ti tunse fun gun aye.
Awọn ifi imuduro tobi ati awọn bearings ti ni ilọsiwaju.
Gaungaun Track Roller Frame C ti ngbe Roller Setan.
Ripper ati awọn pinholes abẹfẹlẹ ni awọn bearings ti o rọpo.
Replaceable titari-apa trunnion nso spacers.
Apẹrẹ chassis sprocket ti o ga julọ ṣe iranlọwọ fa igbesi aye paati fa.

3. Itọju irọrun ati atunṣe lati dinku akoko idinku ati dinku awọn idiyele
Agbara ti adagun epo engine pọ si nipasẹ 30%, eyiti o fa iwọn itọju 500-wakati PM ni awọn agbegbe lile.
Eto lubrication aifọwọyi pẹlu kikun ilẹ ati tiipa laifọwọyi.
Replaceable abẹfẹlẹ titari apa trunnion ti nso spacers.
Abojuto ito ito nigbagbogbo ti gbogbo awọn ipin, pẹlu ibojuwo ito taara ti awọn tanki eefun ati awọn ifiomipamo pivot.
Idimu idari latọna jijin ati awọn asopọ titẹ bireeki ni a gbe lati labẹ ọkọ ayọkẹlẹ si ita ọkọ ayọkẹlẹ fun iraye si irọrun.

4. Ile-iṣẹ itanna ilẹ pẹlu:
C Wọle si awọn iyipada ina
Ẹrọ titiipa iṣakoso ẹrọ C ṣe idiwọ gbigbe ohun elo lakoko itọju
C Engine tiipa yipada
C Escalator gbe yipada (ti o ba ni ipese)
Yipada ipo jijin C (ti o ba ni ipese)
Pese itutu iṣẹ ilẹ, epo hydraulic, epo engine ati awọn iyipada epo ọkọ oju irin agbara.
Eto itutu agba ẹyọkan tuntun, rọrun lati sọ di mimọ.
Eto hydraulic ti o ni imọra n ṣe ẹya gaungaun, piston piston iyipada iyipada ti o gbẹkẹle ti o nṣiṣẹ tutu ati pese paati gigun ati igbesi aye edidi.
Pẹpẹ iwọntunwọnsi jẹ nla, ni okun sii ati awọn ẹya ti o tọ braided okun bearings.
Ifihan ifọwọkan akọkọ lori ibudo oniṣẹ n pese alaye lori ilera ẹrọ.

5. Imọ-ẹrọ-ti-ti-aworan fun iṣẹ-ṣiṣe ati ṣiṣe
Iye owo fun toonu le dinku nipasẹ to 6%, iṣelọpọ ati ṣiṣe idana jẹ ilọsiwaju mejeeji, ati itọju ati awọn idiyele atunṣe jẹ kekere.
Yiyipada ti o lagbara, awọn akoko yiyi yiyara, ati iṣelọpọ giga (to 8% ti o ga julọ).
A stator idimu iyipo pin bosipo mu driveline ṣiṣe.
Awọn hydraulics ti o ni agbara-agbara ti o ga julọ ṣe iranlọwọ mu imuse hydraulic imuse idahun ati ṣiṣe idana.
Awọn hydraulics ti o ni imọra ti o ni idapọpọ ati pipin iyipo stator-clutch darapọ lati mu imudara idana ṣiṣẹ nipasẹ to 8 ogorun.