Keji Hand Poku Sinotruk HOWO 8× 4 Idasonu ikoledanu

Awọn atunto akọkọ

HW76 ọkọ ayọkẹlẹ;MC11.44-50 engine;HW25712XS gbigbe + HW50 taara sisopọ agbara gba-pipa;HF9 ara-aligning apa iwaju axle (ilu);AC16 ara-aligning apa ė ru axle (ilu);ni ilopo-dekini fireemu (8+8/300);ZF8118 ẹrọ idari;400L ojò epo;China National Heavy Duty ikoledanu oye Pass B version.

Agbara to lagbara

Enjini MC11 ti ni ipese lori chassis ti ogbo ti HOWO7 ọkọ nla idalenu Ayebaye, eyiti o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu ti o munadoko julọ ni Ilu China ati pade ibeere fun awọn ọkọ nla idalẹnu agbara-horsepower ni ayika agbaye.

Gigun igbesi aye

Igbesi aye B10 ti ẹrọ MC11 jẹ awọn ibuso miliọnu 1.5, pẹlu maileji aarin iyipada epo gigun ati 40,000 (20,000 fun awọn oko nla iwakusa) awọn ibuso ti iyipada epo engine, eyiti o ṣe igbesi aye iṣẹ ti gbogbo ọkọ ati yori aṣa tuntun ti opopona iṣẹ-eru. jiju oko nla.

Ti o ga-opin ọkọ iṣeto ni

- Ẹrọ MC11 ti ilọsiwaju pẹlu iyipo giga ni iyara kekere ati iyipo ti o pọju ti 2,100Nm;
- Gbigbe pataki ti imọ-ẹrọ HW ti o dagba julọ ni Ilu China, pẹlu awọn ọpa agbedemeji ilọpo meji ninu apoti akọkọ, awọn jia aye-aye ninu apoti iha, ati ipin iyara nla ni jia akọkọ;
-Iwọn iyara pupọ AC16 axle imọ-ẹrọ, aarin ati awọn iwọn iyara axle ẹhin 4.77, 5.45, 6.5.
- Awọn awoṣe ẹya ti o wuwo le jẹ ni yiyan pẹlu apẹrẹ iṣapeye tuntun ni apapọ fireemu nla-lapa mẹta-Layer (8+8+8/318).

Diẹ awọn iwọn ailewu išẹ

-Ara ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹya apẹrẹ irin monolithic, eyiti o lagbara ati iduroṣinṣin, pẹlu ipakokoro to lagbara si ipa ati titẹ ita, ati pe o ti kọja awọn idanwo ikọlu ti o muna, pẹlu iṣẹ-aabo akoko-idanwo.
–European amuṣiṣẹpọ EVB iranlọwọ idaduro;
–Okiki agbaye WABCO braking;
– Eto idari ZF olokiki kariaye