1. TheHowo ikoledanu 371hp 6 × 4 le ṣiṣẹ labẹ awọn iwọn otutu lati 41C to + 46C ọjọ ati alẹ, igbega soke si 5000m ga.
Awọn aṣayan fun ikoledanu naa jẹ eto ABS, eto lubricating ti o ni idojukọ, hydraulic windlass, ati bẹbẹ lọ.
2. Kabu ti Howo ikoledanu 371hp 6×4 pa-opopona ọkọ ti wa ni mẹrin-ojuami ti daduro ati ki o fi sori ẹrọ ni abele ni akọkọ ṣẹda petele amuduro fun ọkọ ayọkẹlẹ bi daradara bi
fireemu aabo to lagbara lati ṣe idiwọ ikọlu iwaju Bayi ni a ti ronu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti inu ile ti o ni aabo julọ nipasẹ awọn alamọja.
3. Ni ipese pẹlu iru awọn ẹya to ti ni ilọsiwaju bi CNHTC WD615 jara Euro-l/ Euro lll turbine turbocharged inter-cooled Diesel enjini, agbara orisirisi lati 266hp to 300hp,
Gbigbe CNHTC, pẹlu gbigbe FULER fun yiyan, ọran gbigbe ZQC1200, axle awakọ ti o lagbara, eto fifọ WABCO ati ọna gbigbe ZF8098 okeere.
4. Alakikanju ẹnjini fun buburu ṣiṣẹ awọn ipo.Tipping iwaju ati tipping aarin lati pade iwọn apoti idalẹnu oriṣiriṣi.
1. Itunu awakọ ti o dara: Ara ti ara ilu Yuroopu ti irin, irisi ti o lagbara, igboya ati ailabawọn, ti o ṣe itọsọna aṣa aṣa ti ọkọ ayọkẹlẹ ina ina China, ti n ṣafihan aṣa ọba;
2. Awọn ergonomics ọkọ ti o dara: apẹrẹ ore-olumulo ti console, ile timotimo ti agbegbe inu, awakọ giga ati iṣakoso gigun;
3. Fireemu ti o lagbara ati ki o gbẹkẹle: agbara gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ni asiwaju;
4. Agbara gbigbe ti o lagbara: ẹrọ pẹlu agbara ẹṣin nla ati iyipo nla + apoti gear pẹlu iwọn iyara kekere + axle awakọ pẹlu ipin iyara nla jẹ ki ọkọ ni agbara ibẹrẹ ati agbara gigun labẹ ẹru iwuwo.
5. Iduroṣinṣin diẹ sii ati ailewu gbigbe ọkọ: lẹhin ti o gbooro, atilẹyin isipade ati ina iwọntunwọnsi oke.