XCMG HB43K ikoledanu agesin Kireni fifa jẹ titun kan Iru ariwo iru nja fifa ikoledanu ominira iwadi ati idagbasoke nipasẹ XCMG pẹlu ominira ohun-ini awọn ẹtọ, eyi ti o jẹ niwaju ti awọn oniwe-abele counterparts ni kanna ile ise pẹlu awọn ti o tayọ didara ti “ailewu, dede, ayika. Idaabobo, ati ilosiwaju", ati pe o wa ni imuṣiṣẹpọ pẹlu imọ-ẹrọ ilọsiwaju ti ilu okeere.
Ẹnjini naa jẹ ẹnjini Isuzu atilẹba ti o ti gbe wọle, eyiti o ni itujade ti Orilẹ-ede III, agbara giga, iyipo giga, ṣiṣe giga ati fifipamọ agbara, ati agbara pipa-ọna ti o lagbara.
Awọn ifojusi imọ-ẹrọ akọkọ ti ọja naa
Gbigba imọ-ẹrọ apa kika “RZ” mẹfa, ni lilo itupalẹ ipin ipari, apẹrẹ parametric agbara ti apakan agbelebu oniyipada, apejọ kikopa agbara ati awọn ọna apẹrẹ ilọsiwaju miiran lati jẹ ki awọn aye apẹrẹ igbekalẹ, iwuwo ina, iduroṣinṣin to dara, aaye kekere ti o nilo fun ṣiṣi silẹ, paapaa dara fun awọn tunnels ati iṣẹ inu ile nibiti aaye ikole ti ni ihamọ.
Gbigba awọn olutaja iwaju "X" iwaju fun iṣiṣẹ iṣọkan, o le rii ipo ti awọn olutọpa ni ẹgbẹ mejeeji ni akoko gidi, ati ṣakoso iwọn ipaniyan ti o munadoko ti ariwo, ki o le ṣiṣẹ ni deede nigbati aaye iṣẹ ti ikoledanu fifa soke. jẹ kekere diẹ ati pe ko ṣee ṣe lati pade ibeere ti ṣiṣi gbogbo awọn itusilẹ ti oko nla fifa.
Gba imuṣiṣẹpọ imugboroja outrigger imugboroja ati imọ-ẹrọ isunki.Imọ-ẹrọ itọsi akọkọ ti ile-iṣẹ ti ọkan-silinda ati okun-kana outrigger telescopic siseto ti wa ni sare ati ki o le mọ awọn amuṣiṣẹpọ telescoping, eyi ti o jẹ ọkan igba ti o ga ju awọn ti wa tẹlẹ awọn ọja.Iwọn apapọ jẹ 42% fẹẹrẹfẹ.Igbẹkẹle giga, 20% to gun apapọ akoko wahala-ọfẹ.
Gba ile-iṣẹ-asiwaju ni kikun hydraulic yiyipada imọ-ẹrọ eto ṣiṣi.Isọpọ ti o ni kikun pẹlu imọ-ẹrọ iyipada kikun-hydraulic ti Schwing ti aye, isediwon ifihan agbara iyipada ati iṣakoso ti wa ni gbogbo pari nipasẹ titẹ hydraulic, yago fun okunfa loorekoore ti itanna ati awọn iṣoro igbẹkẹle ti o mu nipasẹ awọn agbegbe lile, ati awọn idiyele itọju kekere fun awọn olumulo ni awọn ipele nigbamii. .Igbẹkẹle commutation n ṣe itọsọna ile-iṣẹ naa, ati pe akoko commutation jẹ 40% kuru ju ipele ilọsiwaju ti o wa tẹlẹ ni Ilu China.
Iṣapejuwe ti lẹsẹsẹ commutation jẹ imuse, nipa ṣiṣakoso ọna commutation ti silinda akọkọ ati silinda wiwu, ifasimu afẹfẹ ti dinku, imudara ifasimu nja ti ni ilọsiwaju, lakoko ti ilọsiwaju ti nja fifa ti ni ilọsiwaju, ati ṣiṣe fifa pọsi nipasẹ 5% .Awọn iwọn didun ti nipasẹ-sisan akọkọ àtọwọdá jẹ 50% kekere ju awọn ti isiyi abele to ti ni ilọsiwaju ipele, awọn àdánù jẹ 50% kekere, ati awọn eefun ti isonu ti wa ni dinku nipa diẹ ẹ sii ju 0.5MPa.
Eto iṣakoso ti ni ilọsiwaju ni kikun.Eto iṣakoso ti XCMG's 4th generation K jara nja fifa ikoledanu ṣepọ iran tuntun ti imọ-ẹrọ fifipamọ agbara, ibojuwo latọna jijin ati imọ-ẹrọ okunfa aṣiṣe, iru tuntun ti esi iṣakoso ọkọ akero-iru eto isakoṣo latọna jijin, imọ-ẹrọ Circuit iṣọpọ ile-iṣẹ, ati iṣẹ iṣootọ. ọna ẹrọ, eyi ti o jẹ ailewu ati ki o gbẹkẹle.
Ni akọkọ ninu ile-iṣẹ lati gba iran 3rd ti imọ-ẹrọ fifipamọ agbara.Ni lọwọlọwọ, ile-iṣẹ naa gba imọ-ẹrọ agbara opin fun fifipamọ agbara, ati jara K ṣe itọsọna ni jijẹ ibamu ti ohun ti tẹ pataki agbaye lori ipilẹ yii, ati ipa fifipamọ agbara dinku agbara epo nipasẹ 10% si 30% ni apapọ ni akawe pẹlu awọn ọja ti o wa tẹlẹ, ati nipasẹ 5% ni apapọ ni akawe pẹlu ipele ti agbara epo ti o wa ninu ile-iṣẹ naa.O ṣe akiyesi ibaramu ti ibatan ti o dara julọ laarin ẹrọ, fifa hydraulic ati fifuye, ki agbara ẹrọ naa ti gba ni kikun.